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8月(yuè)18日,記者從(cóng)雄安新區對外骨幹路(lù)網建設推進會(huì)上(shàng)獲悉,京雄高(gāo)速一(yī)期工(gōng)程正式開(kāi)工(gōng)建設,同時,榮烏新線、京德高(gāo)速一(yī)期工(gōng)程和容易、安大施工(gōng)通(tōng)道将在9月(yuè)底前陸續開(kāi)工(gōng)建設。
此次會(huì)議的召開(kāi),标志(zhì)著(zhe)京雄高(gāo)速公路(lù)河北(běi)段開(kāi)工(gōng)建設和雄安新區對外骨幹路(lù)網進入全面建設階段。
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作為(wèi)雄安新區“四縱三橫”區域高(gāo)速公路(lù)網重要組成路(lù)段,京雄高(gāo)速河北(běi)段是連接北(běi)京城(chéng)區和雄安新區最便捷的高(gāo)速通(tōng)道。京雄高(gāo)速一(yī)期工(gōng)程全長(cháng)75.03公裡(lǐ),其中主線69.46公裡(lǐ)、大興國(guó)際機(jī)場北(běi)線高(gāo)速支線5.57公裡(lǐ),同步建設涿州東互通(tōng)和高(gāo)碑店2條連接線共19.57公裡(lǐ),計劃2020年(nián)底主體完工(gōng),2021年(nián)上(shàng)半年(nián)建成通(tōng)車。
該項目起自(zì)涿州市(shì)義和莊鎮,途經涿州市(shì)、固安縣、高(gāo)碑店市(shì)、白(bái)溝新城(chéng)、雄安新區容城(chéng)縣,終點與既有榮烏高(gāo)速相(xiàng)接。起點至榮烏新線高(gāo)速采用雙向八車道标準建設,榮烏新線高(gāo)速以南(nán)采用雙向六車道标準建設,設計速度120公裡(lǐ)/小(xiǎo)時。
全線共設匝道收費(fèi)站6處、服務區2處,橋梁44座,其中特大橋7座。該項目控制性節點工(gōng)程施工(gōng)難度大,白(bái)溝河特大橋為(wèi)雄安新區重要門(mén)戶,采用傳統17連拱布局,建成後将成為(wèi)我國(guó)規模最大的上(shàng)承式連續鋼拱橋和外挂慢(màn)行系統的公路(lù)橋梁。
推進會(huì)強調,雄安新區對外骨幹路(lù)網集中開(kāi)工(gōng)建設,規模大、工(gōng)期緊、标準高(gāo),要按照(zhào)“2020年(nián)底主體建成、2021年(nián)6月(yuè)全線通(tōng)車”的目标要求,列出時間表路(lù)線圖,倒排工(gōng)期、挂圖作戰。因此,京雄高(gāo)速河北(běi)段将踐行“創新、協調、綠色、開(kāi)放(fàng)、共享”的新發展理念,把“雄安質量”貫穿于建設全過程,建設成為(wèi)具備智能(néng)收費(fèi)、車路(lù)協同、準全天候通(tōng)行、智慧照(zhào)明等先進功能(néng)的智能(néng)交通(tōng),示範引領新時代全國(guó)高(gāo)速公路(lù)建設。
近日,北(běi)京市(shì)交通(tōng)委、首發集團相(xiàng)關負責人介紹今年(nián)交通(tōng)基礎設施重點工(gōng)程項目建設工(gōng)作。據介紹,京雄高(gāo)速建成之後,内側兩條将作為(wèi)智慧駕駛專用車道,在路(lù)上(shàng)可以實現車路(lù)協同和自(zì)動駕駛。
首發集團科技(jì)和規劃設計部副部長(cháng)周曉紅(hóng)介紹,京雄高(gāo)速位于北(běi)京西(xī)南(nán)方向,是北(běi)京到(dào)雄安最便捷的一(yī)條高(gāo)速公路(lù),起點在北(běi)京市(shì)南(nán)五環路(lù),向西(xī)跨越永定河進入房山,并沿京石客專布線13公裡(lǐ),向南(nán)延伸到(dào)市(shì)界與河北(běi)段相(xiàng)接。道路(lù)等級為(wèi)高(gāo)速公路(lù),設計速度為(wèi)每小(xiǎo)時100至120公裡(lǐ),雙向八車道。全線設計互通(tōng)立交8座。
在智慧創新方面,京雄高(gāo)速建成之後,内側兩條将作為(wèi)智慧駕駛專用車道,在路(lù)上(shàng)可以實現車路(lù)協同和自(zì)動駕駛,同時還(hái)将進行基礎設施數字化及智慧收費(fèi)等方面的研究。
在綠色生(shēng)态方面,考慮到(dào)穿越永定河和小(xiǎo)清河,設計上(shàng)采用了大跨徑高(gāo)架橋,盡量減少了橋墩的布設,橋下(xià)空間恢複成城(chéng)市(shì)綠地,同時對道路(lù)路(lù)面雨水(shuǐ)單獨收集和排放(fàng)。
●碼頭互通(tōng):該互通(tōng)位于涿州市(shì)劉家園村(cūn)南(nán),與省道永碼線相(xiàng)接,主要為(wèi)碼頭規劃區、涿州影視城(chéng)及周邊沿線村(cūn)鎮、企業(yè)提供出口。互通(tōng)的主流向為(wèi)涿州至北(běi)京新機(jī)場方向,互通(tōng)形式采用單喇叭型,匝道上(shàng)跨主線。
●義和莊樞紐互通(tōng):該互通(tōng)位于涿州市(shì)義和莊鄉東與本項目主線交叉處,互通(tōng)的主流向為(wèi)北(běi)京新機(jī)場至雄安新區方向,互通(tōng)采用變形苜蓿葉形式,新機(jī)場北(běi)線高(gāo)速支線下(xià)穿主線。
●涿州東互通(tōng):該互通(tōng)位于涿州市(shì)義和莊鄉東,與規劃涿州東互通(tōng)連接線相(xiàng)接,本互通(tōng)為(wèi)涿州市(shì)區、義和莊規劃區及涿州東部沿線村(cūn)鎮、企業(yè)提供出口,互通(tōng)的主流向為(wèi)北(běi)京至涿州方向,互通(tōng)形式為(wèi)單喇叭型,匝道上(shàng)跨主線。
京雄高(gāo)速北(běi)京段與河北(běi)段的銜接,将進一(yī)步拉近京冀之間的距離,密切人流物(wù)流資源的互換與共享,促進京冀向協同一(yī)體的方向穩定快速發展。